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风光互补路灯的技术原理

 
    1、风光互补路灯配置: 垂直轴风力发电和太阳能电池板以10:3的配比进行设计,适用于大多数城市道路。
  2、蓄电池配置:蓄电池采用胶体蓄电池,安装在路灯灯杆中间,既作为蓄电池箱同时可用作广告灯箱。胶体蓄电池寿命较长,工作稳定性较高。
  3、控制系统:风光互补控制器或风力发电控制器对于蓄电池的充放电控制非常关键,必须将其控制在较平稳的变化范围内。控制器的好坏对于蓄电池以及光源的寿命起到至关重要的作用。
  4、光源:应用在太阳能照明系统中的光源要寿命要长,光衰要低,这样才能体现高品质照明系统,太阳能照明系统一般也是提供长时间质保期的。
  5、太阳能电池组件:单晶硅太阳能电池具有光电转换效率高的特点,故一般都喜欢采用它。其实对于新能源路灯而言,由于其独立供电,供电持续性要求较高,故采用弱光性较强的多晶硅太阳能电池效果较好。



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